Хороший подвесной мотор для лодки – мечта каждого рыбака или просто любителя активного отдыха на обширном водном пространстве нашей родины. Выбирая такую вещь для себя, естественно каждому человеку хочется сэкономить, но именно на покупке подвесного мотора экономить нельзя, ведь от его качества и добротности зависит не только хорошим или не очень будет отдых на воде, но и нечто более важное - безопасность его владельца. Именно поэтому, на покупке подвесного мотора для своего пусть маленького, но, все-таки судна экономить не нужно, ведь, как известно, - скупой платит дважды.

Прекрасным вариантом решения вопроса о приобретении небольшого, переносного двигателя для лодки сегодня является один из самых небольших по своим габаритам и легким по своему весу, четырехтактный экземпляр от известного и признанного во всем современном мире производителя – Suzuki. И это вполне оправдано и закономерно, ведь появилась эта старейшая японская компания в далеком 1909 году. Хотя подвесные моторы она, конечно, начала выпускать значительно позже, только в 1977 году. Именно тогда, разработчики этой компании поставили на широкий поток выпуск различных двигателей непосредственно для моторных лодок. А, к 1980 году, компания во всю успешно продавала на широком мировом рынке не только двухтактные модели, но и варианты, обладающие колоссальной по тем временам мощностью, в 225 лошадиных сил.

Сегодня, подвесной портативный лодочный мотор Suzuki DF2.5S является самым миниатюрным и легким в своем классе, именно поэтому, очень многие любители отдыха на воде сегодня отдают свое предпочтение этой модели от японского производителя. 

Ведь, в последнее время, во всем мире значительно возросла популярность четырехтактных моторов. Благодаря своей прекрасной тяге, экологичности и экономичности такие экземпляры уверенно и планомерно вытесняют с мирового рынка своих двухтактных собратьев. 

В настоящее время, компания Suzuki Motor Co является общепризнанным лидером среди производителей различных подвесных лодочных моторов, причем, инженеры постоянно совершенствует современные технологии и разрабатывают новейшие более многофункциональные модели. Результатом этого труда и стал сегодня суперлегкий и компактный двигатель Suzuki DF2.5S. Причем, немалый объем блока цилиндров, при общей компактности внешних размеров – далеко не единственное его преимущество. Сегодня, мотор Suzuki 2.5, по праву считается одним из самых технологически безупречным и современным экземпляром среди моторов такого класса и типа от других производителей. 

Подвесной мотор Suzuki DF 2,5 - маленький только по своему размеру, но его возможности поистине поразительны и широки! Обладая маленьким весом (всего 13 килограммов) миниатюрный четырехтактный одноцилиндровый двигатель имеет водяной тип охлаждения и достаточную мощность для небольших судов и конечно же надувных лодок. Этот экземпляр весьма удобен в транспортировке, особенно если использовать специальный защитный чехол для него.

Мотор Suzuki DF 2,5 весьма прост и удобен в процессе эксплуатации, ведь он отличается легкой и быстрой системой запуска и бестактным типом электрозажигания. Кроме этого, не лишним будет упомянуть об специальной конструкции рычага с поворотным типом захвата (360 градусов), которая позволяет управлять двигателем (соответственно судном) сидя.Что делает лодку очень маневренной не только на открытом водном пространстве, но и на узких и неудобных участках.

Встроенный бак Suzuki DF 2,5 имеет объем, равный 1 литру, именно этого количества топлива прекрасно хватает для бесперебойной и качественной работы при условии максимальных нагрузок на 1 час. Значительно облегчает процесс управления мотором не только удобно расположенная ручка, но и индикатор уровня масла, который расположен на левой стороне, что значительно упрощает проверку в процессе эксплуатации.

Кроме удобства в использовании, стоит отметить, что мотор Suzuki DF 2,5 соответствует всем мировым уровням относительно экологических параметров, таким образом, приобретая такой экземпляр, каждый заботится о чистоте окружающей среды.

Все отзывы по Suzuki DF 2,5 можно прочитать здесь.